ৰেল, বিমান আৰু পথেৰে বাৰাণসী কেনেকৈ পাব, আৰু তাৰ পৰা ঘাটলৈৰেল, বিমান আৰু পথেৰে বাৰাণসী কেনেকৈ পাব, আৰু তাৰ পৰা ঘাটলৈHow to reach Varanasi by train, flight and road, and on to the ghats

ৰেলেৰে: তিনিটা ষ্টেচন, আৰু কোনটো বাছিব

বাৰাণসী জংচন (ক'ড BSB), যাক বাৰাণসী কেণ্ট বুলিও কোৱা হয়, মুখ্য ষ্টেচন, গোদৌলিয়াৰ পৰা প্ৰায় 4 কিমি। ইয়াত দিনে প্ৰায় 300খন ৰেল চলাচল কৰে, দিল্লীলৈ যোৱা বন্দে ভাৰত ৰেলকে ধৰি। বনাৰস ষ্টেচন (BSBS), পূৰ্বৰ মণ্ডুৱাডীহ, জংচনৰ প্ৰায় 5 কিমি দক্ষিণে আৰু শিৱ গংগা আৰু কাশী বিশ্বনাথ এক্সপ্ৰেছৰ অন্তিম ষ্টেচন। দুয়োটাৰ পৰা ঘাটলৈ অটোৰে প্ৰায় একে দূৰত্ব।

• দিল্লী, ৰাতিৰ ৰেল: শিৱ গংগা এক্সপ্ৰেছ 12560, নতুন দিল্লী 20:05 → বনাৰস 06:10, প্ৰতিদিনে
• দিল্লী, দিনৰ ভাগত: বন্দে ভাৰত 22436 (06:00 → 14:00) বা 22416 (15:00 → 23:05), প্ৰায় 8 ঘণ্টা
• মুম্বাই: মহানগৰী এক্সপ্ৰেছ 22177, CSMT 00:10 → বাৰাণসী জংচন পিছদিনা 03:35, প্ৰায় 27.5 ঘণ্টা, প্ৰতিদিনে
• কলকাতা: বিভূতি এক্সপ্ৰেছ 12333, হাওৰা 19:55 → বাৰাণসী জংচন 09:40, প্ৰায় 14 ঘণ্টা; ৰাজধানী ৰেলে প্ৰায় 8 ঘণ্টাত DDU পায়
• প্ৰয়াগৰাজ: বন্দে ভাৰতেৰে প্ৰায় 1.5 ঘণ্টা (ৰেলপথেৰে 125 কিমি)
• লক্ষ্ণৌ: বৰুণা এক্সপ্ৰেছ 24227/24228, প্ৰায় 5 ঘণ্টা, চেয়াৰ কাৰ

উৎস: [1] · [2] · [3] · [4] · [5] · [6] · [7] · [8] · [9] · [10] · [11] · [12] · [13] · [14] · [37] · [39]

আকাশীপথেৰে: লাল বাহাদুৰ শাস্ত্ৰী বিমানবন্দৰ (VNS)

বাৰাণসীৰ বিমানবন্দৰ, ক'ড VNS, লক্ষ্ণৌ পথত নগৰৰ প্ৰায় 26 কিমি উত্তৰ-পশ্চিমে বাবতপুৰত অৱস্থিত। 2025–26ত ইয়াত প্ৰায় 4.3 নিযুত যাত্ৰী আহ-যাহ কৰিছিল। এয়াৰ ইণ্ডিয়া, এয়াৰ ইণ্ডিয়া এক্সপ্ৰেছ, আকাসা এয়াৰ, ইণ্ডিগো আৰু স্পাইচজেটে দিল্লী, মুম্বাই, বেংগালুৰু, হায়দৰাবাদ, কলকাতা আৰু অন্যান্য নগৰলৈ বিমান চলায়; দিল্লীলৈ বিমানত প্ৰায় 1 ঘণ্টা 25 মিনিট লাগে। আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমান কম: এয়াৰ ইণ্ডিয়া এক্সপ্ৰেছৰ শ্বাৰজাহ আৰু বেংকক, আৰু বুদ্ধ এয়াৰৰ কাঠমাণ্ডু। এটা নতুন টাৰ্মিনেল আৰু ৰানৱে সম্প্ৰসাৰণ নিৰ্মাণাধীন, উদ্বোধনৰ কোনো তাৰিখ ঘোষণা কৰা হোৱা নাই।

উৎস: [15] · [16] · [41]

পথ আৰু বাছেৰে

বাৰাণসী দিল্লী–কলকাতা ঘাইপথ NH-19 আৰু জৌনপুৰ আৰু বাবতপুৰ হৈ লক্ষ্ণৌৰ ফালে যোৱা NH-31ত অৱস্থিত। প্ৰয়াগৰাজ প্ৰায় 125 কিমি দূৰত, NH-19ৰ ছয়-লেন অংশৰে গাড়ীৰে 2.5–3 ঘণ্টা। লক্ষ্ণৌ প্ৰায় 285–315 কিমি, 5.5–6.5 ঘণ্টা; দ্ৰুত পথটোৱে পূৰ্বাঞ্চল এক্সপ্ৰেছৱে ব্যৱহাৰ কৰে, যিটো বাৰাণসীত নহয়, গাজীপুৰ জিলাত শেষ হয়। বোধগয়া চাচাৰাম হৈ প্ৰায় 250 কিমি, 5–6 ঘণ্টা (আনুমানিক)। 2026 চনৰ 29 এপ্ৰিলত মুকলি কৰা গংগা এক্সপ্ৰেছৱে মীৰাটৰ পৰা প্ৰয়াগৰাজলৈ যায়; পশ্চিম উত্তৰ প্ৰদেশৰ পৰা অহা চালকসকলে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰি NH-19ত আগবাঢ়িব পাৰে।

উৎস: [14] · [15] · [20] · [21] · [22] · [23] · [24] · [25] · [26]

ষ্টেচন বা বিমানবন্দৰৰ পৰা ঘাটলৈ

গাড়ীবোৰ গোদৌলিয়া চ'কত ৰয়। গোদৌলিয়াৰ পৰা দশাশ্বমেধ ঘাটলৈ পথ আৰু বিশ্বনাথ ধামৰ চাৰিওফালৰ গলিবোৰ দিনৰ বেছিভাগ সময় পদযাত্ৰী অঞ্চল, গতিকে ঘাটৰ নহয়, গোদৌলিয়াৰ নাম কওক। চোতালৰ দালালৰ সলনি বাৰাণসী জংচনৰ প্ৰিপেইড অটো বুথ ব্যৱহাৰ কৰক। এপৰ কেব (Uber, Ola, Rapido) মুখ্য পথত চলে; আন সকলো ভাড়া যাত্ৰা আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ঠিক কৰক বা পৰীক্ষা কৰক।

• বাৰাণসী জংচন (কেণ্ট) → গোদৌলিয়া: প্ৰায় 4 কিমি, প্ৰিপেইড অটো ₹100–150, যান-জঁট অনুসৰি 20–60 মিনিট
• বনাৰস ষ্টেচন → গোদৌলিয়া: প্ৰায় 5–7 কিমি, অটো প্ৰায় ₹100–150, 25–45 মিনিট (আনুমানিক)
• বিমানবন্দৰ → গোদৌলিয়া: 25–26 কিমি, প্ৰিপেইড টেক্সি বা এপৰ কেব প্ৰায় ₹600–1,000, 45–75 মিনিট; অটো ₹400–600 আৰু লেহেমীয়া
• DDU → গোদৌলিয়া: 16–20 কিমি, গাড়ীৰে 45–55 মিনিট; প্ৰথমে ভাড়া ঠিক কৰক
• বাৰাণসী জংচন → সাৰনাথ: 9–10 কিমি, 25–40 মিনিট; ৰিজাৰ্ভ অটো এফালে প্ৰায় ₹150–400, নগৰ বাছ 107E প্ৰায় ₹25
• বিমানবন্দৰ → সাৰনাথ: 25–30 কিমি, অটো ₹300–500, 45–75 মিনিট

উৎস: [14] · [17] · [18] · [19] · [27] · [36] · [38] · [39] · [42]

কাশী বিশ্বনাথ ধামলৈ যোৱা

গোদৌলিয়াৰ পৰা ধামৰ নগৰৰ ফালৰ দুৱাৰবোৰ খোজকাঢ়ি প্ৰায় 500–700 মিটাৰ, মোটামুটি 10 মিনিট। শাওন 2026ৰ বাবে প্ৰশাসনে সাতটা প্ৰৱেশ দ্বাৰ উল্লেখ কৰিছিল: গেট নং 4, কাশী দ্বাৰ মাৰ্গ (4B), নন্দু ফেৰিয়া, চিলকো, ঢুণ্ঢিৰাজ, সৰস্বতী ফাটক, আৰু ঘাটৰ ফালে ভৈৰৱ দ্বাৰ। উৎসৱৰ দিনত কোনবোৰ দুৱাৰ মুকলি থাকে সেয়া সলনি হয়, গতিকে আৰক্ষীৰ নিৰ্দেশনা মানি চলক।

উৎস: [28] · [29] · [30] · [31]

পুৰণি নগৰত ঘূৰি ফুৰা

পুৰণি নগৰৰ ভিতৰত খোজকাঢ়ি যাব লাগে। গোদৌলিয়া, দশাশ্বমেধ আৰু বিশ্বনাথ ধামৰ মাজৰ গলিবোৰ গাড়ী আৰু বেছিভাগ অটোৰ বাবে অতি ঠেক, আৰু ডাঙৰ স্নানৰ দিনত মৈদাগিন–গোদৌলিয়া পথ সম্পূৰ্ণ যান-বাহনমুক্ত অঞ্চল হৈ পৰে; 2026 চনৰ জানুৱাৰীত কেৱল বয়স্ক, দিব্যাংগ আৰু গৰ্ভৱতী দৰ্শনাৰ্থীৰ বাবে গল্‌ফ কাৰ্টৰহে অনুমতি আছিল। বহল পথবোৰত ভাগ-বতৰা ই-ৰিক্সা আসনপিছু ₹10–50ত চলে। কেন্দ্ৰীয় কাশী অঞ্চলৰ অটো আৰু ই-ৰিক্সাত আৰক্ষীৰ QR ক'ড থাকিব লাগে, যদিও 2026 চনৰ আগষ্টৰ এক প্ৰতিবেদনত বহুতৰে তেনে ক'ড নথকা পোৱা গৈছিল।

উৎস: [14] · [27] · [40] · [43]

কেণ্ট–গোদৌলিয়া ৰোপৱে: কেতিয়া মুকলি হ'ব

চৰকাৰীভাৱে নিশ্চিত নহয় — যাত্ৰাৰ আগতে পৰীক্ষা কৰক

বাৰাণসী জংচনৰ পৰা গোদৌলিয়ালৈ 3.75 কিমি দীঘল নগৰীয়া ৰোপৱেৰ শেষ পৰ্যায়ৰ পৰীক্ষা চলি আছে। 2026 চনৰ 28 ছেপ্টেম্বৰৰ এক পৰিদৰ্শনত বিষয়াসকলে কাম 94%তকৈ অধিক সম্পূৰ্ণ হোৱা বুলি জনাইছিল আৰু যাত্ৰী সেৱাৰ লক্ষ্য হিচাপে দেৱ দীপাৱলীৰ দিনা 2026 চনৰ 24 নৱেম্বৰৰ কথা উল্লেখ কৰিছিল, যিটো প্ৰস্তুতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰশীল। কোনো উদ্বোধন চৰকাৰীভাৱে জাননী দিয়া হোৱা নাই। পথেৰে 30–60 মিনিটৰ বিপৰীতে যাত্ৰাটো প্ৰায় 16 মিনিটৰ বুলি পৰিকল্পনা কৰা হৈছে। প্ৰশাসনে ভাড়া প্ৰতি ষ্টেচনত ₹10 আৰু সম্পূৰ্ণ যাত্ৰাৰ বাবে ₹50 নিৰ্ধাৰণ কৰিছে, স্মাৰ্ট-পাছৰ দৰ ₹40। ই মুকলি নোহোৱালৈকে অটোৰ পৰিকল্পনা কৰক।

উৎস: [32] · [33] · [34]

ৰাতি বা পুৱা হোৱাৰ আগতে উপস্থিত হ'লে

কেইবাখনো জনপ্ৰিয় ৰেল অসুবিধাজনক সময়ত আহি পায়: বন্দে ভাৰত 22416 23:05 বজাত, মহানগৰী এক্সপ্ৰেছ 03:35 বজাত আৰু শিৱ গংগা এক্সপ্ৰেছ 06:10 বজাত। বিমানবন্দৰত প্ৰিপেইড টেক্সি চৌবিশ ঘণ্টা চলে; ষ্টেচনত ৰাতি পলমকৈ কম অটো ৰৈ থাকে, গতিকে যাত্ৰা আৰম্ভ কৰাৰ আগতে ভাড়া ঠিক কৰক। এই সময়ত পুৰণি নগৰৰ গলিবোৰ আন্ধাৰ আৰু নিস্তব্ধ। যদি আপোনাৰ অতিথিশালা গলিৰ ভিতৰত, তেন্তে গোদৌলিয়াত আপোনাক লগ কৰিবলৈ কাৰোবাক পঠিয়াবলৈ কওক; বেছিভাগ চালকে গলিৰ ঠিকনা বিচাৰি নাপায়।

উৎস: [4] · [5] · [7] · [14] · [17] · [35]